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厦门海沧汏桥魔鬼路段如何破解限時限速改造

2019-05-18 05:01:51 | 来源: 法律

海沧大桥东渡引桥事故频发,这几天,本报连续追踪报道引起了许多市民的关注,很多市民发来建议。这个路段,我每天都要经过,这不是什么偏僻路段,每天从那来来往往的车辆太多了。关注这个路段的交通安全,就是关心我们每个人的生命安全。市民陈先生说。魔鬼路段,到底该如何破解?昨天,导报采访市人大代表、交通专家、规划专家、老司机等共谋对策,希望能够让危险路段变成平安之路。

短期建议

或可引导大货车改道下桥

市人大常委会委员、民盟厦门市委副主委朱奖怀长期关注交通问题,在他看来,要解决海沧大桥东渡引桥事故频发的现状,要从短期和长期两个方面着手。短期而言,的方法就是禁止大型车辆从该引桥下桥,让大型车辆改从其他更为安全的路段下桥。朱奖怀说。从事故样本看,在该路段发生车祸的几乎都是大型车辆。下坡急转弯,限速35公里/小时,对于小车而言,能很好地通过该引桥。但对于大货车,通过该引桥却危险连连。

据了解,目前从该引桥下桥的集装箱车等大型车辆,大多是驶往象屿码头方向。若改从七星路段的路口下桥更为安全,路程上的时间也不会造成太多影响。朱奖怀说。不过,七星路相对较小,是否改道此路,或是改道别的路段,要进行严格论证。

大型车辆限时通过该引桥

朱奖怀还建议,鉴于周边环境需要,有必要保留该路段大货车的通行,但同时也要对大货车进行限时、限速、限重通行。

如大型车辆22点后才能从此下桥,超过10吨以上的车辆禁止从该引桥下桥等。大型车辆在高峰期时间从该引桥通行,不仅导致路面车辆通行效率低,一旦发生交通事故,很可能就会堵死半座桥。朱奖怀说。

设置测速仪,严打超速现象

十次车祸九次快。目前,海沧大桥东渡引桥路段上并没有设置测速仪,导致许多司机无视引桥上35公里/小时的限速规定,从而使得该路段事故频发。朱奖怀说。

他建议,交警执法部门要加强对该路段的执法力度,通过设置测速仪或是流动执法对该路段的超速现象进行严打,提高司机的安全意识。同时,在进入弯道前,设立针对大型车辆的减速警示标语,让大型车辆提前减速,以保障该路段车辆通行安全。目前,该路段的限速标示等硬件设施已经达到标准,但相关部门管理执法的软件也要跟上。规划专家林荫新建议,交警部门要加大对该路段的执法力度,设立测速仪或进行流动执法,提高驾驶员遵守交规的意识,以避免事故的再次发生。( 詹文 崔晓旭 实习生 洪伟晟/文 吴晓平/图)

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