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太兴铁路被指偷工减料施工者称常被噩梦惊醒

2018-10-30 11:58:54

太兴铁路被指偷工减料 施工者称常被噩梦惊醒

声音:经常梦见涵洞一下就塌了,火车脱轨翻车,被噩梦惊醒。

央广北京7月1日消息据中国之声《纵横》报道,有媒体报道,总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程,平均每公里需要建设六个涵洞,涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑,却被大量就地取材的黄土所替代。

什么是涵洞台背呢?中国铁道科学研究院一位从事轨道交通设计的专家说,涵洞台背直接承受轨道和机车车辆及其载荷的压力,是铁路线路的重要组成部分。回填材料是涵洞台背工程质量的关键,直接关系到轨下基础的整体稳定性,回填质量不过关会造成铁路路基沉降,危及铁路运行安全。但是,根据施工者的实名举报,调查发现,这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心,连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。

纵横点评:铁路是百年工程,要能经得起一定级别的地震、洪水冲击,要经得起夏季高温和冬季严寒之间巨大的温差变化;同时,作为公共财政投资项目,花的每一分钱,都应该是合理支出。在商言商,施工方节约成本是可以的,但是,节约不等于偷工减料,弄虚作假。如果真有人在铁路工程上藏猫腻,不仅违反商业道德,无疑于草菅人命,而且涉嫌犯罪。亡羊补牢,犹为未晚!

(原标题:太兴铁路工程潜藏质量问题施工者直言常被噩梦惊醒)

原标题:太兴铁路被指偷工减料施工者称常被噩梦惊醒

稿源:光明

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